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项目融资:江苏某拉拽式汽车应急制动系统项目股权融资500万元-500万元 已审核

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项目类型:项目融资所在地区:江苏省
项目融资主体:项目所属行业:汽车汽配
项目融资用途:用于项目建设。项目融资/转让金额:500万元-500万元
项目总投资金额:意向投资方主体:不限
项目融资方式:股权融资更新时间:2017-10-16

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股权融资
项目所处阶段:资金方占股比例:30-30%
投资退出方式:最短退出年限:1年
项目概述:

产品简介   本项目是源于我个人的一项创新发明-拉拽式应急制动系统。目的就是为了弥补传统汽车制动系统的这些不足,新装置另辟蹊径采用了直接拉拽的方式,在车辆紧急刹车时,从车尾对地面弹射出若干固定件,固定件插入地面后牢牢抓住地面,固定件尾部有钢索连接车尾,从而直接拉拽住运动车辆。在目前制动系统的基础上加装本发明可以使车辆更加安全,能更有效地减少事故的发生,以减少人们生命和财产的损失,具有极大的社会效益和经济效益。   项目衍生产品简介   本项目还衍生出一种副产品,是利用风阻来提升制动效果的一种应急减速装置。由于此装置需根据车型定制,且只能起到部分的辅助作用,所以在本项目初期作为储备技术暂不进行开发。   项目产品的业务范围   本项目的主要产品原则上可以用于一切具有平行稳固面的移动物体的制动和稳固。初期主要考虑小型乘用车(3吨以内)市场,然后可扩展至中大型客车、垂直运输设备和电梯市场(虽然电梯有安全钳,但多一道保护会更安全!)。最后发展货运汽车、攀登设备和其他市场。

项目优势:

产品特点   本项目的主要产品是一种应急制动装置,它的首要特点是应急安全装置,在正常情况下处于待机状态,需要的时候才开始工作(这点类似于安全气囊)。初步设计的目标是结构相对简单,制造成本不高且耐久和可靠性相对较高;在正常路况下,能够可靠工作将车辆制动距离缩短30%-50%,且在正常路面湿滑的状态下保持同样的制动距离,除此之外还可以有效防止车辆失控。   本装置也存在一些不利特点,由于采用的原理方式的原因,首先在非硬化路面使用会影响使用的效果,其次使用本装置会对路面有微小的伤害,最后有部分零部件为一次用品。   综合来说本装置的利绝对大于弊,而且还有很大的改进空间。

其它备注:

项目背景   随着社会的发展,人们生活水平的不断提高,汽车作为一种常用的交通工具,逐渐走进了千家万户。但是大大小小的交通事故屡见不鲜,因事故发生带来的损失也难以估量。   目前汽车最主要的安全控制系统就是汽车的制动系统,传统的汽车制动系统是依靠车轮和地面的摩擦力来实现制动的效果,现在这方面通过各种新材料、新技术的应用基本已经做到了极致。这种制动系统在正常情况下基本能够达到安全行驶的效果,但在发生紧急情况时尤其在在湿滑路面的情况下,便反映出制动距离过长、打滑、失控等不良的效果。   市场前景   由于是新发明,目前市场上没有该类产品,本项目将会在一定时间內处于技术垄断地位,只要做好知识产权的保护工作,就可以进行独家经营,在没有新技术替代之前,市场前景将极为广阔。   项目的现状和发展规划   1、项目的现状介绍   目前本项目还处于起步阶段,主要产品已进入发明专利申请公布及进入实质审查阶段,理论上的研究已经结束,产品初步的结构设计已经完成。由于受本人自身条件的限制,想要进一步完成产品的研制比较困难。我个人原本更倾向于将此技术转让给有实力的企业进行开发,但在国家“大众创业,万众创新”的大力

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