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河北某通用航空产业园项目股权融资1亿元-1亿元 已审核

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项目类型:项目融资所在地区:河北省邯郸市
项目融资主体:企业项目所属行业:航空航天
项目融资用途:基础设施建设项目融资/转让金额:1亿元-1亿元
项目总投资金额:15.2亿元意向投资方主体:不限
项目融资方式:股权融资更新时间:2014-06-27

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股权融资
项目所处阶段:种子期资金方占股比例:8-10%
投资退出方式:股权转让最短退出年限:3年
项目概述:

项目名称:河北省邯郸市某通用航空产业园项目   项目注资信息:项目由河北某通用航空服务有限公司和其它两家公司根据项目的进度按比例注入相应数量的资金。   项目经营范围:飞机销售、组装制造、维修;飞行员的培训与航空俱乐部的组建;机场设备、空管设备的生产与维修。使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空作业与活动。   该项目的建设分为三个阶段进行:   第一阶段:即2014年-2015年   (1)申请办理相关的行业行政审批手续,完成征地工作;产业园占地1000亩,完成工程建设前的各项准备工作,预计投资0.6亿元。   (2)项目开工,建设航空产业园的飞机跑道、塔台、机库、生产车间、办公楼、宿舍等配套基础设施;建设先进的航空指挥管理工作系统平台,专业的网络管理系统,规范的云计算机管理系统。产业园内设有3个机库,2个维修车间,7个生产车间,1个科研中心,1个培训中心,3栋办公楼,1栋候机楼,1个燃油库,停机坪70*1150米,起降跑道1200*45米,侧安全带1400*100米,20个先进的多媒体飞行员培训教室,15个国内航空系统服务平台运营中心,1个航空综合指挥管理调度中心及3个分控室

项目优势:

1.国家政策的改革开放,为建设通用航空产业化打开了发展通道   国家将加大对通用航空的扶持力度。要建立通用航空发展基金,对公益性航空作业工作给予扶持。实行机构收费补给,降低对通用航空收费标准,降低进口飞机关税。降低航空市场准入办法,降低准入门槛,鼓励全社会投资通用航空业。废除具体作业任务审批,减少行政干预。实行事后监督,等等。可以说,国家对低空空域管理的改革开放,为通用航空产业化建设打开了大通道,使地方政府和企业在通用航空产业化建设上大展身手成为可能和现实。   2.经济的发展对通用航空产业的影响   邯郸经济发展的不断提高,将使邯郸福尔通用航空产业园建设和发展有了广阔的市场空间。   2013年4月9日邯郸市第十四届人民代表大会第一次会议上的政府工作报告中显示全市经济稳速发展,生产总值增加到3023.7亿元,跻身“3000亿元俱乐部”。全市财政收入增加到329.1亿元.邯郸发展纳入中原经济区规划,正式上升为国家战略。报告中还显示预测今年全市生产总值增长10%左右;全市财政收入增长10%左右;全社会固定资产投资增长20%;规模以上工业增加值增长13%。在党的十八大三中全会之后,邯郸市市

其它备注:

收益预测   1.培训飞行驾驶员   目前我国持有商用驾驶员执照的通用航空飞行人员只有2200多人,私用驾驶员执照的只有上千人,远远少于美国的70万,其中通用航空飞行员约59.7万人。我国目前飞行驾驶员需求量越来越大,目前国内培训能力每年只有1000-1300名。一切培养飞机驾驶员的院校,因为没有飞行场地,要付高价到美国去培训。通用飞行员开班后,学校每年可容纳500名学员,每名学员需交学习培训费30万元,合计每年可以吸收培训费1.5亿元。飞行员培训支出费用主要包括:地面及空中教学设施及器材使用折旧费、燃油费、教员授课费、学员生活费、保险费等。根据估算,每年可以将支出费用控制在0.6亿元,每年的飞行员培训经营收入0.9亿元。   2.飞机销售受益   (1)根据目前的市场调研分析,到2017年我国的通用航空领域的各种飞行器市场需求量最少在35000架以上,每年还有30%以上的递增。我们抓住当前的黄金发展时期,抓紧引进、培养、锻炼出一个销售精英团队。在国内这么庞大的市场机遇期我们每年可销售各种通用飞机100架,市场每架平均销售价在300万元,营业额为3亿元,每架销售利润在50万元,该项经营

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